Yu Ching的部落格

舊山線鐵道自行車

官網：https://www.oml-railbike.com/_pages/info/index.php

於龍騰站搭乘鐵道自行車可免費停車，搭乘後憑票根可至售票口兌換停車代幣，

若免費的停車場車位客滿，另外也還有收費停車場（50元／次），

龍騰站算是非常好停車的！

舊山線係於1908年建造完成，在那個架橋技術尚未成熟的年代，

舊山線是「最大坡度、最大彎道、最長花樑鋼橋、最長隧道群」的偉大經典之作，

舊山線全線共有三座鐵橋、四個車站、八座隧道，

沿線鐵道技術、林相、文化景觀豐富，

自1998年停駛之後，各界對於舊山線鐵道活化再利用有著殷殷期盼，

終於在2018年8月以舊山線鐵道自行車RailBike的樣貌再次與大家見面～

舊山線鐵道自行車共有三條路線，分別為Ａ、Ｂ、Ｃ

Ａ路線是從勝興站出發往返，Ｂ、Ｃ路線則是從龍騰站出發往返，

訂到車票之後請記得記住出發地點，不要跑錯站錯過時間就無法搭乘了。

Ａ路線沿途景點：二號開天隧道、龍騰斷橋北段、魚藤坪鐵橋、龍騰斷橋南段秘境

（票價-成人250元、幼童200元）

Ｂ路線沿途景點：二號開天隧道

（票價-成人200元、幼童160元）

Ｃ路線沿途景點：龍騰斷橋北段、魚藤坪鐵橋、龍騰斷橋南段秘境、3至6號隧道群至鯉魚潭後池堰折返

（票價-成人250元、幼童200元）

一般遊客網路訂票開放訂購時間Ａ、Ｃ路線為乘車日前45天早上9點開始，

Ｂ路線則為乘車日前25天，從開放時間開始24小時均可網路訂票，

不過Ａ跟Ｃ路線都是非常熱門搶手的，只要是週六、日的車票，

都是一開賣就瞬間秒殺，大家一定要先看好自己想要搭乘的路線及日期、時間，

並在開賣日早上九點準時搶票，才有機會搶到自己想要的車票喔

我們搭乘的是Ｃ路線，於搭車前半小時提前前往取票點取票，

取票點就在龍騰站停車場旁

感謝老天賜給我們一個這麼美麗的天氣

網路購票後會收到訂票成功的確認EMAIL，

其中有一個QR CODE在取票時會需要用到，

建議可以事先截圖下來，可以讓取票流程更流暢，

原本七歲以下的幼童是禁止搭乘的，

不過現在已經開放三歲以上的兒童都可以搭乘，

且三歲至七歲的兒童還可以購買較便宜的兒童票（取票時請記得攜帶兒童健保卡）

票價及車次時刻

取票後穿越鐵路往右手邊走即可抵達集合及出發點

魚藤坪遊客服務中心後方就是集合及出發地點

在聆聽導覽員描述舊山線鐵道歷史延革及觀看舊山線鐵道自行車的操作方式之後就可以出發囉！！！

雖說是鐵道自行車，不過自行車本身其實是有動力的，只要用手催個油門自行車就會前進了，

當然如果想要用腳踩自行車方式當運動也是可以的，大家不要擔心騎鐵道自行車會太耗費體力～

而且鐵道自行車每個車廂上方也都有屋頂，阻擋烈陽以及遮蔽小雨都沒有問題喔！

另外，需年滿12歲才可以擔任每節車廂的「駕駛」，不過小童是可以坐副駕駛座沒有問題，

看看這個小童笑得多開心～

從龍騰站出發後，經過鐵道驛站咖啡廳之後，龍騰斷橋就會出現在左手邊

（原路折返也會再經過龍騰斷橋一次，如果去程拍的照片不滿意，

回程請記得要把握機會好好拍個夠）

這時也會經過高33公尺的魚藤坪鐵橋，第一次從這麼高的地方看龍騰斷橋古蹟遺址，

一直以來都是在斷橋底下仰望它，第一次可以平視它，這視角真的非常難得！！

行經33公尺高的魚藤坪鐵橋時真的會被震懾住，除了高度真的有夠高之外，

景色之美也是讓人非常難忘！

沿途除了有一些林蔭以及老舊房舍之外，不定期也會更新擺設的佈置

接著我們就進入3至6號隧道群了

隧道群為三號、四號、五號、六號四座隧道構成的短隧道群，

由於該段為直線，而且隧道接連設置，因此能夠在一端同時看到多個隧道，

這些隧道是1935年大地震後改建的水泥隧道，

隧道內有打燈，燈光顏色還很繽紛

抵達鯉魚潭後池堰的最後一個隧道前我們就得下車，

用走的走過隧道之後，隧道盡頭才是鯉魚潭後池堰

隧道還蠻長的，鋪有木棧道所以還蠻好走的，木棧道的邊緣還有燈條

隧道裡面已經沒有蝙蝠，蝙蝠都飛到更後面還沒有復駛的隧道裡了～

沒有蝙蝠的隧道卻有蝙蝠俠飛出（？）哈哈，

看他們祖孫三人玩得多開心～

這裡就是舊山線鐵道自行車目前的終點，

原本我們還天真的在那邊想像等下工作人員是不是會把鐵道自行車開過來，

然後這扇門就會打開........

經導覽員解說之後，我們才知道原來後方的隧道及鐵道尚未完全修復，

不過修復工程有持續進行中，期待未來有一天鐵道自行車可以繼續往前，

橫跨鯉魚潭後池堰後，行經美麗的大安溪花樑鋼橋，一路通車到泰安舊站～

鯉魚潭後池堰這裡的風景蠻美的，天氣好照片怎麼拍怎麼美！！

回程行經龍騰斷橋南段秘境時可以再下車一次，

直到乘坐舊山線鐵道自行車我才知道原來龍騰斷橋有分北段跟南段，

一直以來我們開車抵達的那個龍騰斷橋是北段，

一直都沒有來過龍騰斷橋的南段

原來還沒有斷掉前的龍騰斷橋長這樣～

龍騰斷橋原名魚藤坪橋（還沒有斷掉前不能叫人家斷橋）於1907年6月1日完工，

為由磚造橋墩之拱橋、鋼鈑梁橋及桁架橋混合形式之橋樑，

於1935年4月21日清晨新竹臺中發生芮氏規模7.1淺層地震（又稱墩仔腳大地震、關刀山大地震）中震毀

龍騰斷橋南段

時間過的很快，一下就到回程的時候了，這天的天氣真的很好！！

回程會再經過龍騰斷橋北段一次

下車後我們還觀察了一下鐵道自行車要怎麼轉向

原來是把車廂浮起來之後，再由工作人員手動轉向阿，長知識了！

舊山線鐵道自行車的行程真的很好玩，大人小孩都玩得很開心，推薦給你們～